Welkom

Inhoud

Inleiding

Andere tractie

Spoorwijdte

Producenten

Import & handel

Eigenaars

Materieel

Links

Contact

Nieuw

Zoeken

 

Stoomtractie smalspoor

Stoomtractie normaalspoor

Motortractie smalspoor

Motortractie normaalspoor

 

Links naar bedrijven met industrieel normaalspoor

gerangschikt per land

 

Nederland: Mijnen en bruinkoolgroeves

 

De website De Mijnstreek heeft uitgebreide webpagina’s over vier bruinkoolfirma’s in de Mijnstreek.

De grote website van Nico Spilt bevat een deel met Nederlands industriespoor, met onder andere foto’s van stoomtractie op normaalspoor bij de Laura & Vereeniging.

Spoorse foto’s staan ook op:

-

de website Gluckauf

 

-

deze webpagina van de website www.demijnen.nl

 

-

de beeldbank van Rijckheyt (centrum voor regionale geschiedenis van Heerlen en omstreken)

Vul bijvoorbeeld als zoekterm bij Alle velden “ON 5” in. Er verschijnen dan een catalogusfoto en actiefoto’s voor en na de verbouwing van drieasser tot vierasser (plus nog enkele foto’s van andere onderwerpen).

 

Een bericht over de sloop van de imposante dieselloc 161 van Staatsmijnen gaat gepaard met vele fraaie foto’s en tekeningen van de vele levens, waaronder ritten met personenrijtuigen met 120 kilometer per uur. Het kan zijn dat nog geklikt moet worden op “Hier geht es zur gewünschten Seite”.

 

 

 

Nederland: Hoogovens

 

Op de website van Hoogovens Stoom IJmuiden staan ook historische foto’s van Hoogovens (normaalspoor en smalspoor, stoom en diesel).

Op Mijn Album staan foto’s van stoom- en dieseltractie bij Hoogovens.

Op You Tube staan de films Hoogovens in oude tijden deel 1, deel 2, deel 3, deel 4 en ook Hoogovens luchtopname 1976 met stoomlocs, een GE tweeasser, cokesbluswagen, rijdende mengers en nog meer.

De uitgebreide website van Nico Spilt bevat een deel met Nederlands industriespoor, met onder andere foto’s van dieseltractie op normaalspoor bij Hoogovens.

 

 

    

Nederland: Kempensche Zink Maatschappij (→BudelcoNyrstar)  

 

Klik op de website Historie KZM op de knoppen:

-

Ondersteuning (en vervolgens Spoorwegnet) voor foto’s en verhalen

-

Fotogalerie (en vervolgens Ondersteuning en Rollend Materieel) voor nog meer foto’s

Webpagina’s van Nico Uitenbroek tonen het verkeer van en naar de zinkfabriek in Budel Dorplein en intern vervoer met de eigen loc.

 

 

    

Nederland: overig

 

   

Deze Engelse webpagina gaat over Nederlandse industriële stoomloc in 1970/1971, al grotendeels in kleur.

 

De volgende link betreft foto’s van Nederlandse industrietractie omstreeks 1990. Opmerkelijk zijn de 3 drie locs van scheepswerf NDSM in Amsterdam-Noord (in dit boek staat er maar één), waaronder een zelfbouw loc en een soortgelijke loc waarvan als fabrikant wordt opgegeven Machinerieën Monarch-Hydromatic.

 

De website van de ENKA Reünie Vereniging bevat een webpagina over het railvervoer bij diverse vestigingen van Enka/AKU/Akzo (Nobel).

 

Op een webpagina van ModelSpoorClub Veluwezoom staat de webpagina Motorenfabriek Thomassen en het spoor, met onder andere fraaie foto’s van de locomotor BPM 3 (later Klaartje Strukton), de Werkspoor locs BPM 6 t/m 8 en de ex-NS locomotor van Thomassen zelf.

 

Er is een boek “Deventer industriespoor” gepubliceerd (de presentatie was op 12 november 2015).

 

Op deze webpagina zijn vrijwel alle Shunter verhuurlocs te zien.

Op deze webpagina zijn gegevens en foto’s van een aantal bij Bemo te koop/te huur staande locs te zien.

 

Steef van der Straeten maakte op 25-10-2010 vier films bij de BP raffinaderij op Rozenburg:

    

                     BP losinstallatie

     

   

← Europoort                                  

 

In de eerste film laat DB Schenker loc 6434 een tweeassige ketelwagen van verhuurbedrijf GATX achter op het tweesporige overgave-emplacement.

 

De ketelwagen is gevuld met waterstoffluoride, een zeer corrosief zuur, dat als katalysator gebruikt wordt in olieraffinaderijen tijdens de productie van benzine met een hoog octaan gehalte. In de tweede film komt de Deutz loc van BP aanrijden met achter zich een witte twee-assige ketelwagen met rode ketelfronten. Deze heeft geen opschriftborden, mag het BP terrein dus niet verlaten en word gebruikt als koppelwagen om te zorgen dat de loc buiten de fabriek blijft. De combinatie loopt om de GATX wagen heen. In film 3 wordt de koppelwagen tegen de ketelwagen geplaatst. In film 4  duwt de Deutz de koppelwagen en de ketelwagen het terrein op. De films 2 en 3 zijn vanuit het machinistenhuis genomen.

Opmerking: de Deutz is in 2012 door een Translok vervangen.

 

Een andere videofilm van Steef van der Straeten betreft de O&K 26525 verhuurloc van Bemo bij Kemira in de Europoort.

 

Werkspoor bouwde twee oersikken voor de Gemeentereniging in Den Haag (scroll omhoog voor de foto’s).

 

Er zijn in 2011 foto’s gemaakt tijdens een excursie bij voestalpine Railpro in Crailoo bij Hilversum.

 

Onder de titel Cargo onder de 40 km/h zijn diverse Nederlandse industrielocs te zien, bijvoorbeeld de Osse Overslag Centrale, de zinkfabriek in Budel-Dorplein, de Mosselbanken bediend door Dow Terneuzen, Isoverbel in Etten-Leur, Namascor in Moerdijk en Recticel in Kesteren (de loc was van de firma Den Hartigh).

 

 

 

België

 

De Compagnie Belges De Manutation (CBM) in de Gentse haven had in 1966 nog drie (onderling verschillende) Cockerills met verticale ketel, waaronder loc 3 met een verrassend modern uiterlijk.

 

Op een Engelse webpagina staan een industrielocs in België in de jaren 1970-1974.  Het betreft uitsluitend stoom (ook vuurloos en met verticale ketel) en een rond 1935 door Haine St Pierre tot een dieselloc omgebouwde stoomloc.

   

Klik voor Belgische industrielocs, onder andere een “koe met kalf”.

 

Een Belgisch verhuurbedrijf voor industrielocs is Rentaloc.

 

 

 

Duitsland

 

Klik voor een uitgebreide website over industriespoor in Zuid Duitsland (smal- en normaalspoor), met ook een overzicht van de zeven nu nog actieve vuurloze locs in heel Duitsland, compleet met foto’s en gegevens.

 

Op Gueterbahnhof Neu-Isenburg laat een film zien hoe een industrieloc via een draaischijf een spooraansluiting bedient. Daarbij wordt elke ketelwagen apart gedraaid en door de loc via een kabel en geleiderollen de draaischijf op getrokken. Er is in een toelichting en een sporenplan voorzien.

 

 

 

Frankrijk

  

Een forum laat prachtige foto’s van Franse industrielocs zien. Zie bijvoorbeeld ook hier en daar.

 

De volgende link leidt naar een website voor modelbouw. Klik daar echter linksonder op “photo” en vervolgens op de fabrikanten “Moyse” of  “et les autres” voor foto’s van industrielocs..

 

 

 

Groot Brittannië

 

Dit filmpje behandelt (na een minuutje) het rangeren met een paard.

 

Deze Engelse link leidt vooral naar diverse types Ruston & Hornsby locs, zowel voor smal- als normaalspoor.

 

 

 

Italië

  

Klik voor een film uit 1997 over een eilandbedrijf met spoorveerponten.

 

 

 

Luxemburg

 

De volgende link leidt naar industriespoorwegen, ook in Wallonië en andere grensgebieden.

Deze uitgebreide website biedt meer mogelijkeheden. Onderin de linker kolom staat bijvoorbeeld onder de kop RAIL.LU Museums + Monuments.

    

Spanje

   

Dit is een website met prachtige foto’s van industrielocomotieven.

 

 

 

Zwitserland

  

Op een landkaart kan een kanton worden aangeklikt, waarna voor dat kanton fraaie foto’s en gegevens van bedrijven met industrietractie verschijnen (enkele kantons hebben geen industrietractie en kunnen niet aangklikt worden).

 

Werkbahnen in der Schweiz is onderdeel van een grote website van Hans und Brigitte Männel.

 

Scroll op deze website helemaal naar onderen, naar Von Roll in Gerlafingen. Na klikken op de foto is van alles te zien: stoomtractie, smalspoor, een Breuer locomotor, etc. En dit is alleen een voorbeeld.

 

Hier staan acculocs van Brown, Boveri & Cie (BBC), soms uitgevoerd als zelfrijdende wagen.

 

 

 

 

Diverse landen

  

Deze website behandelt rangeer- en industrielocs (diesel, stoom, elektrisch) in een groot aantal landen, waaronder Nederland en België. Er zijn heel bijzondere types bij.

 

De photostream van Cargo Frank bevat vele industrielocs en andere tractiemiddelen in Nederland, België en Duitsland.

 

 

     

Met dank aan:

Pierre de Greeuw, Erikjan Sachse, Steef van der Straeten en Kees Wielemaker.

 

 

 

 

 

 

{

Nieuw                                             Home                                                   Inhoud

Terug/verder naar:

                                                   Nieuwe links

 

Links informatiebronnen         Links materieel                    Links industrieële smalspoorbedrijven